Wiederbeschaffungswert zu niedrig angesetzt – was tun?
Wenn die Versicherung nach einem Totalschaden einen Wiederbeschaffungswert nennt, der spürbar unter dem tatsächlichen Marktwert Ihres Fahrzeugs liegt, müssen Sie das nicht einfach hinnehmen. Schaden-Manager.com vermittelt Sie an erfahrene Sachverständige, die Ihren Anspruch mit einem nachvollziehbaren Gegengutachten belegen.
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Wiederbeschaffungswert kurz erklärt
Der Wiederbeschaffungswert ist jener Betrag, den Sie aufwenden müssten, um ein gleichwertiges Fahrzeug gleichen Alters, Zustands und gleicher Ausstattung auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu kaufen. Versicherungen ermitteln ihn anhand von Vergleichsfahrzeugen, Marktlisten wie Eurotax, Kilometerstand, Erstzulassung und Zustand des Fahrzeugs.
Der Wiederbeschaffungswert ist nicht dasselbe wie der Zeitwert oder der Restwert. Während der Zeitwert eine rein rechnerische Abschreibung darstellt, orientiert sich der Wiederbeschaffungswert am tatsächlichen Marktgeschehen. Details zur Abgrenzung finden Sie auf unseren vertiefenden Seiten zu Zeitwert und Restwert.
Warum der angebotene Wiederbeschaffungswert oft zu niedrig ausfällt
Versicherungen stützen sich häufig auf automatisierte Marktwertanalysen oder Restwertbörsen-Angebote, die regionale Preisunterschiede, gepflegten Zustand oder Sonderausstattung nicht ausreichend abbilden. Auch Faktoren wie ein lückenloses Servicebuch, ein zweiter Räder- oder Reifensatz oder eine geringe Vorbesitzerzahl werden oft übersehen.
Das Ergebnis: Der genannte Betrag liegt unter dem, was Sie am regionalen Gebrauchtwagenmarkt tatsächlich für ein vergleichbares Fahrzeug bezahlen müssten.
So gehen Sie gegen einen zu niedrigen Wiederbeschaffungswert vor
Sammeln Sie zunächst eigene Vergleichsinserate von Plattformen wie willhaben oder AutoScout24 mit möglichst identischem Modell, Baujahr, Kilometerstand, Ausstattung und Zustand aus Ihrer Region. Diese Inserate belegen den tatsächlichen Marktwert.
Lassen Sie den Wiederbeschaffungswert anschließend durch einen unabhängigen Kfz-Sachverständigen überprüfen. Ein nachvollziehbares Gegengutachten mit Bewertung von Zustand und Marktlage ist die Grundlage für einen erfolgreichen Einspruch.
Reichen Sie den Einspruch schriftlich und begründet bei der Versicherung ein, am besten unter Beilage von Vergleichsinseraten und Gutachten. Beachten Sie dabei etwaige Fristen aus Ihrem Versicherungsvertrag.
Wie Schaden-Manager.com Sie dabei unterstützt
Wir vermitteln Sie kostenlos und unverbindlich an geprüfte Kfz-Sachverständige und Partnerbetriebe in Ihrer Nähe, die ein belastbares Gegengutachten erstellen. So haben Sie die nötigen Unterlagen, um den vollen Wiederbeschaffungswert geltend zu machen, ohne sich allein durch Formulare und Fristen kämpfen zu müssen.
Häufige Fragen
Kann ich dem Wiederbeschaffungswert der Versicherung widersprechen?
Ja. Der von der Versicherung genannte Wiederbeschaffungswert ist ein Vorschlag, kein verbindliches Urteil. Mit stichhaltigen Vergleichsinseraten und einem unabhängigen Gutachten können Sie einen höheren Betrag belegen und schriftlich einfordern.
Wer bestimmt den Wiederbeschaffungswert nach einem Unfall?
In der Regel ermittelt ihn zunächst der Schadensachverständige der gegnerischen oder eigenen Versicherung. Sie haben aber das Recht, ein eigenes, unabhängiges Gegengutachten einzuholen, wenn Sie den Betrag für zu niedrig halten.
Wie lange habe ich Zeit, um gegen einen zu niedrigen Wiederbeschaffungswert vorzugehen?
Es gibt keine einheitliche gesetzliche Frist, allerdings sollten Sie zeitnah reagieren, da Ansprüche verjähren können und Vergleichsinserate mit der Zeit an Beweiskraft verlieren. Prüfen Sie auch etwaige Fristen in Ihrem Versicherungsvertrag.
Was kostet ein Gegengutachten zum Wiederbeschaffungswert?
Die Kosten hängen vom Sachverständigen und Aufwand ab. Bei einem unverschuldeten Unfall trägt in der Regel die gegnerische Haftpflichtversicherung die Gutachterkosten, je nach Vertrag und Schuldfrage kann dies variieren.